Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türk bayraklı gemilerin Ekim ayında yurt dışına taşıdığı yük miktarının 2 milyon 474 bin 937 ton olduğunu ve bu rakamın bir önceki yılın aynı ayına göre %3’lük bir artış gösterdiğini açıkladı. Bu istatistikler, Türkiye’nin deniz ticaretindeki büyüme hedefleri doğrultusunda attığı adımları net bir şekilde ortaya koyuyor.
Bakan Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından açıklanan 2024 yılı Ocak-Ekim dönemine ait denizcilik istatistiklerini paylaşarak, Türk deniz ticaretinin güçlenmesi için yapılan çalışmalara vurgu yaptı. Ekim ayında limanlarda toplam 44 milyon 71 bin 843 ton yük elleçlendi. Ocak-Ekim döneminde ise bu rakam 441 milyon 908 bin 326 ton olarak kaydedildi. Özellikle Ekim ayında limanlardan yurt dışına giden yük miktarının 12 milyon 256 bin 246 ton olması, Türkiye’nin lojistik gücünü artırma yönündeki çabalarının somut bir göstergesi.
Kocaeli Limanı Öne Çıkıyor
Ekim ayı verileri incelendiğinde, en fazla yük elleçlemesinin 7 milyon 32 bin 38 ton ile Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı’nda gerçekleştiği görüldü. Bu, Türkiye’nin sanayi merkezi olan Kocaeli’nin deniz taşımacılığındaki önemini bir kez daha gözler önüne seriyor. Kocaeli’ni 6 milyon 633 bin 300 ton ile Aliağa, 5 milyon 478 bin 56 ton ile İskenderun limanları takip ediyor. Bakan Uraloğlu, ayrıca limanlarda deniz yoluyla gerçekleştirilen transit yük taşımalarının 5 milyon 742 bin 347 ton olduğunu belirtti.
Yük Cinslerinde Dikkat Çeken Artış
Ekim ayında, taşınan yük cinsleri arasında en dikkat çekici artış 40’lık dolu konteynerlerde gözlemlendi. 6 milyon 797 bin 226 tonluk bir elleçleme ile bu alanda önemli bir ivme kazanıldı. Bunun yanı sıra, portland çimento, 625 bin 320 ton ile en fazla yurt dışına taşınan yük cinsi oldu. Türkiye’nin inşaat sektöründe kullanılan bu malzemelerin yurt dışına taşınması, ülkenin uluslararası ticaretteki rekabet gücünü artırıyor.
İtalya, Çin ve ABD’ye Yük Taşıması
Ekim ayında Türk bayraklı gemilerin yurt dışına taşıdığı yüklerin en büyük kısmı İtalya’ya yönlendirildi. Çin ve ABD ise önemli ticaret ortakları olarak sıralamayı takip etti. Türkiye’nin deniz yollarıyla yapılan bu yük taşımaları, ülkenin küresel ticaret ağındaki yerini sağlamlaştırıyor. Uraloğlu, Rusya’dan gelen yüklerin ise en fazla taşınan yükler arasında olduğunu belirterek, bu durumu Türkiye’nin stratejik konumuna ve güçlü lojistik altyapısına bağlıyor.
Yabancı Gemilerin Taşıma Miktarı Azaldı
Türk bayraklı gemilerle yurt dışına taşınan yük miktarının %7,6’sını oluşturduğunu belirten Bakan Uraloğlu, yabancı bayraklı gemilerle yapılan taşımalarda ise %3,6’lık bir azalma yaşandığını kaydetti. Bu durum, Türk deniz taşımacılığının rekabetçi bir avantaj elde ettiğini gösteriyor.
Konteyner Elleçleme Oranları Yükseliyor
Ekim ayı konteyner elleçleme miktarı, geçen yılın aynı dönemine göre %3,3 artış göstererek 1 milyon 154 bin 981 TEU’ya ulaştı. Yılın ilk 10 ayında ise bu miktar 11 milyon 295 bin 340 TEU’ya yükseldi, bu da Türkiye’nin deniz taşımacılığında daha fazla söz sahibi olma hedefinin bir göstergesi.
Sonuç olarak, Türk bayraklı gemilerin deniz taşımacılığındaki artışı, Türkiye’nin uluslararası ticaretteki rolünü güçlendirmekte ve denizcilik sektöründeki gelişmelere yeni bir ivme kazandırmaktadır. Bu büyümenin sürdürülebilirliği için yenilikçi stratejilerin ve altyapı yatırımlarının devam etmesi gerekmektedir.
