Marport, 2022 yılında başlatılan 250 milyon dolarlık “Marport Modernizasyon Projesi” çerçevesinde, liman işletmeciliğinde çığır açan bir adım atarak, 4 yeni Ship to Shore Gantry Crane (SSG) vinç ile toplamda 14 SSG vinci ile hizmet veren ilk ve tek liman unvanını kazandı. Bu önemli gelişme, elleçleme süreçlerini hızlandırarak hem Marport’un hem de Türkiye ekonomisinin büyümesine önemli katkılar sağlayacak.
4 yeni SSG vinç, 60 milyon dolarlık bir yatırımla limana kazandırıldı ve Türkiye’nin en yoğun konteyner elleçleme merkezlerinden biri olan Marport’un bu başarıyı elde etmesinde büyük rol oynadı. Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu Başkanı Özgür Kalelioğlu, “Marport’un 2.3 milyon TEU kapasitesiyle Türkiye genelinde yüzde 12, Marmara Bölgesi’nde ise yüzde 19 pazar payına sahip olması, bu yatırımların ne kadar kritik olduğunu gösteriyor. Yeni SSG vinçler, dünyaca ünlü mega gemilere maksimum verimlilikle hizmet verecek,” diyerek, bu projeye duyduğu heyecanı ifade etti.
Marport’un tarihine bakıldığında, konteyner limancılığına yapılan ilk yatırımlardan biri olduğu ve bu alandaki öncülüğüyle Türkiye’nin iç ve dış ticaretinde lokomotif bir rol üstlendiği görülüyor. Kalelioğlu, “Bugün ulaştığımız noktada, yaklaşık 30 yıllık bir emeğin sonucu var. Toplam yatırım değeri 1 milyar doları aşan Marport, yeni yatırımları ile Türkiye ekonomisine katkı sağlamaya devam edecek,” şeklinde konuştu.
Yeni SSG vinçler, 25+1 yan uzanma kapasitesi ve gelişmiş teknolojileri ile donatılmış olup, dünya üzerindeki en büyük konteyner gemilerine kesintisiz hizmet verebilecek özellikte. Spreader altı kaldırma yükseklikleri 54 metre, outreach uzunlukları 73 metre ve yaklaşık 1600 ton ağırlığındaki vinçler, dolu iken dakikada 90, boşken dakikada 180 metre hoist hızına ulaşabiliyor. Ayrıca, trolley hızı dakikada 240 metreye kadar çıkabiliyor. Donatıldıkları “Ship Profiling” ve “Chassis Positioning” gibi ileri teknolojiler, maksimum operasyonel verimliliği sağlarken, iş güvenliği risklerini de önemli ölçüde azaltıyor.
Marport’un bu yeni yatırımları, sadece elleçleme hızını artırmakla kalmayacak; aynı zamanda limanın uluslararası rekabet gücünü de artırarak Türkiye’nin lojistik merkezi olma hedefini destekleyecek. Böylece Marport, küresel ticaretin önemli bir aktörü haline gelirken, yerel ekonomiye de katkı sağlamaya devam edecek.
