Türkiye’nin karayolu taşımacılığı sektörü, lojistik operasyonlarının etkinliğini artırmak adına büyük bir dönüşümden geçiyor. Dijital lojistik platformu Kamion’un kurucusu Berkay Adlım, bu dönüşümün çevresel ve ekonomik katkılarına dikkat çekiyor. Adlım, boş taşımaların %1 oranında azaltılmasının bile ülke ekonomisine yılda 400 milyon dolarlık katkı sağlayacağını belirtiyor.
Karayolu Taşımacılığında Verimlilik ve Sürdürülebilirlik
Türkiye’de lojistik faaliyetlerinin %90’ı karayolu üzerinden gerçekleştiriliyor. Bu oran, Avrupa’daki en yüksek oranlardan biri ve sektör, 40 milyar dolarlık bir hacimle dikkat çekiyor. Türkiye, coğrafi konumu ve altyapı yatırımlarıyla lojistik sektörü için büyük bir potansiyele sahip. Ülkede 1.2 milyon SRC belgesine sahip kamyoncu bulunurken, yaklaşık 960 bin kamyon her gün yollarda. Bu devasa operasyon, aynı zamanda ciddi bir verimlilik sorunu ile de karşı karşıya. Her 100 kamyondan 35’i boş dönüyor, bu da hem ekonomik kayıplara hem de çevresel zararlara neden oluyor.
Kamion’un sunduğu çözümler, bu boş taşımaların azaltılmasını hedefleyerek sektörü daha verimli hale getiriyor. Berkay Adlım, “Her yıl 14 milyar dolar değerinde kaynak israfına neden olan bu boş taşımaları sadece %1 azaltmak bile büyük bir kazanç sağlar” diyor. Kamion’un teknolojik altyapısı, kamyonların yük bulma süreçlerini optimize ederek hem maliyetleri düşürüyor hem de karbon salınımını azaltıyor.
Çevresel Etki: Her Boş Kamyon 215 Milyon Ağaç Değerinde Zarar Veriyor
Sürdürülebilirlik, lojistik sektörünün geleceği açısından kritik bir konu. Boş seyreden kamyonların karbon salınımını dengelemek için her yıl 215 milyon ağaç dikmek gerektiğine dikkat çeken Adlım, Kamion’un çevre dostu çözümler sunduğunu vurguluyor. Kamyonların boş dönüş yapmasının önüne geçmek, sadece ekonomik açıdan değil, aynı zamanda çevresel açıdan da büyük bir kazanım sağlıyor. Kamion’un dijital platformu, boş taşımacılığı minimize ederek hem ticari taşımacılara hem de yük veren şirketlere doğrudan fayda sağlıyor. Bu sayede sürdürülebilir lojistik uygulamaları, sektörün karbon ayak izini azaltma yolunda önemli bir adım atıyor.
Uluslararası Büyüme: 16 Ülkeye Hizmet
Kamion, sadece Türkiye’de değil, uluslararası alanda da hızlı bir büyüme sergiliyor. Berkay Adlım, Kamion’un 9 ay gibi kısa bir süre içerisinde 16 ülkeye karayolu taşımacılık hizmeti vermeye başladığını belirtiyor. Irak’tan Almanya’ya, İsviçre’den Norveç’e genişleyen bu ağ, uluslararası taşımacılıkta Türkiye’nin rolünü güçlendiriyor. Adlım, mevcut müşteri portföylerinin %20’sinin uluslararası yük taşıdığını ve bu sayının hızla arttığını ekliyor. 2025 yılına kadar, Kamion’un hedefi uluslararası varlıklarını daha da genişletmek ve sektörde lider bir konuma ulaşmak.
Yeşil Lojistiğin Geleceği
Kamion’un platformu, sürdürülebilir yeşil lojistik çözümleriyle sadece boş taşımaları azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda kamyoncuların ve yük veren şirketlerin iş süreçlerini daha verimli hale getiriyor. Adlım, platformlarına kayıtlı kamyon sayısının geçen yıla göre %70 arttığını, 200’den fazla yükveren firmanın Kamion’u tercih ettiğini belirtiyor. Kamion, doğru zamanda doğru yük ile doğru kamyonu eşleştirerek taşıma süreçlerini optimize ediyor ve bu sayede hem maliyetleri hem de çevresel etkileri minimize ediyor.
Dijital Lojistik ile Rekabet Avantajı
Kamion’un yazılım tabanlı çözümleri, lojistik sektörünün dijital dönüşümünde önemli bir rol oynuyor. Şirket, lojistik süreçleri hızlandırıp maliyetleri düşürerek, yük verenlere sürdürülebilir bir çalışma modeli sunuyor. Bu da firmalara rekabet avantajı kazandırıyor. Kamion’un dijital platformu, operasyonel süreçleri şeffaf ve izlenebilir hale getirerek lojistik sektörünün gelecekte daha çevreci ve verimli bir yapıya kavuşmasına yardımcı oluyor.
Kamion, Türkiye’nin lojistik sektöründeki dijital dönüşümüne öncülük ederken, aynı zamanda çevresel sürdürülebilirliği de odağına alarak sektöre yenilikçi bir vizyon sunuyor.
