Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, şehirler arası lojistik taşımacılığına yeni bir boyut kazandıracak Ford Trucks’ın Seviye-4 Otoyol Pilotu Teknolojisi’ne sahip otonom kamyonunu test etti. Bu sürücüsüz kamyon, tamamen Akıllı Ulaşım Sistemleri ile entegre edilmiş olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu’nda, gelecekte şehirler arası lojistik süreçlerini hızlandırmayı ve daha güvenli hale getirmeyi amaçlıyor.
Bakan Uraloğlu, bu test sırasında hem aracın otonom sürüş kapasitesini hem de altyapının bu araçlarla olan uyumunu incelediklerini belirtti. Ayrıca, bu tür otonom araçların sadece ulaşımı kolaylaştırmakla kalmayıp, aynı zamanda sürüş güvenliğini artıracağını ve karbon emisyonlarını azaltarak çevresel faydalar sağlayacağını vurguladı.
Otonom ve Elektrikli Araçlar: Geleceğin Ulaşımının Temeli
Bakan Uraloğlu, otomotiv dünyasının elektrikli ve otonom araçlara yönelmesinin tesadüf olmadığını belirterek, artan trafik ve karbon emisyonlarının üreticileri bu alanda yenilik yapmaya teşvik ettiğini söyledi. Avrupa Birliği’nin 2053 yılı için belirlediği Net Sıfır Emisyon hedefini hatırlatan Uraloğlu, Türkiye’nin de Paris İklim Anlaşması çerçevesinde benzer hedefler belirlediğini ve stratejik çalışmaların başladığını ifade etti.
Elektrikli yerli üretim TOGG’u örnek göstererek, fosil yakıtlı motorların yerini tamamen elektrikli araçların aldığını belirten Uraloğlu, gelecekte her iki araçtan birinin elektrikli olacağı tahmininde bulundu. Bu teknolojik gelişmelerin özellikle lojistik sektörü için devrim niteliğinde olduğunu söyleyen Uraloğlu, otonom kamyonların yakıt tasarrufunu %40 oranına kadar artırarak hem lojistik firmalarına hem de tüketicilere maliyet avantajı sağlayacağını ekledi.
Akıllı Ulaşım Sistemleri ile Güvenlik ve Verimlilik Artıyor
Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemlerinin sadece sürüş güvenliğini artırmakla kalmayıp, aynı zamanda enerji verimliliği ve trafik akışını optimize ederek ülke ekonomisine katkı sağladığını vurguladı. Akıllı yollar ve otonom araçların birbiriyle veri paylaşarak uyumlu çalışabilmesi için altyapı yatırımlarının hızla devam ettiğini belirtti. Özellikle Kuzey Çevre Otoyolu’nda yer alan yüzlerce akıllı sistem sensörü, kamera ve olay algılama cihazının otonom araçlar için mükemmel bir test alanı sunduğunu söyledi.
Geleceğin Karayolu Altyapısı: Fiber Optik Kablolar ve 5G Teknolojisi
Bakan, Türkiye’deki karayolu ağlarında fiber optik kablo altyapısının güçlendirilmesine büyük önem verdiklerini belirterek, mevcut 7.676 kilometrelik fiber optik altyapının 15.000 kilometreye çıkarılması için çalışmaların devam ettiğini söyledi. Bu fiber altyapı, sadece veri transferini hızlandırmakla kalmayıp, aynı zamanda akıllı ulaşım sistemlerinin tam kapasiteyle çalışabilmesini sağlayacak.
2026 yılına kadar tamamlanması hedeflenen projeler arasında, 5G gibi yeni nesil iletişim teknolojilerinin test edildiği alanlar da yer alacak. Bu sayede otonom araçlar arasındaki veri paylaşımı daha hızlı ve güvenli hale getirilecek, trafikteki aksaklıklar en aza indirilecek.
Sonuç Olarak: Otonom Araçlar Geleceği Şekillendiriyor
Bakan Uraloğlu’nun da test ettiği Ford Trucks’ın otonom kamyonu, Türkiye’nin akıllı ulaşım teknolojilerine olan yatırımlarının bir göstergesi. Sürücüsüz araçların lojistik ve taşımacılık alanındaki etkisi her geçen gün artarken, bu teknolojilerin yalnızca daha hızlı ve güvenli ulaşım sağlamayacağı, aynı zamanda daha çevreci bir gelecek için de önemli bir rol oynayacağı açıkça görülüyor.
